BLACK PANTHER XTRAC SUPERLITE

Lekka opona XC o dodatkowej przyczepności

Lekka opona terenowa o dodatkowej przyczepności przy hamowaniu i przyspieszaniu dzięki przerywanej części środkowej

MTB

COLOURS

Performance Chart

Cechy

Większa przyczepność i niższy opór toczenia

Osłona SuperLite

Większa przyczepność dzięki miękkim grudkom wzdłuż krawędzi

TriComp X

Dodatkowa przyczepność przy hamowaniu i przyspieszaniu

Przerywana część środkowa

Wskazówka dotycząca narzędzia — Tabela rozmiarów

EFEKTYWNOŚĆ PALIWOWA<br> Niższe opory toczenia obniżają zużycie paliwa. Wartości od A do E odwzorowują wpływ oporów toczenia na zużycie paliwa, od niskiego do wysokiego. W przypadku opon do samochodów osobowych różnica między klasyfikacją ! a E może oznaczać zużycie paliwa mniejsze o nawet 7,5%.
PRZYCZEPNOŚĆ NA MOKREJ NAWIERZCHNI W kategorii „Przyczepność na mokrej nawierzchni” klasyfikacja od A do E wskazuje względną drogę hamowania na mokrej nawierzchni, odpowiednio od krótkiej do długiej. Droga hamowania kompletu opon klasy A jest do 18 metrów krótsza od drogi hamowania kompletu opon klasy E.
POZIOM HAŁASU Poziom hałasu zewnętrznego mierzony jest w dB i podzielony jest na trzy klasy, od A do C, przy czym A oznacza niski poziom hałasu emitowanego do otoczenia, a C — wysoki. UWAGA: Poziom hałasu zewnętrznego nie odpowiada dokładnie poziomowi hałasu wewnątrz pojazdu.
PRZYCZEPNOŚĆ NA ŚNIEGU W stosownych przypadkach symbol „alpejski” (płatek śniegu na tle góry o trzech szczytach, określany również jako 3PMSF) oznacza, że produkt został sklasyfikowany jako opona do jazdy po śniegu w trudnych warunkach, zgodnie z rygorystycznymi przepisami europejskimi (R117). Wszystkie opony zimowe i całoroczne marki Vredestein mają oznaczenie 3PMSF.
Przyczepność na lodzie Opony oznaczone piktogramem „Ice Grip” zostały opracowane specjalnie do jazdy po drogach oblodzonych i pokrytych ubitym śniegiem i mogą być stosowane wyłącznie w ekstremalnych warunkach pogodowych.